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　現(xiàn)如今在中國各行各業(yè)的各類機械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機配套的電機約占全國電機裝機量的60%，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)羅茨風(fēng)機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求。

　　近幾年來，隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計算機數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機交流變頻調(diào)速技術(shù)是當今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進步的一種主要手段。

羅茨風(fēng)機在工作時，萊蕪羅茨風(fēng)機，如果造成油量太少，那么齒輪跟軸承之間的潤滑就會受到影響;油量太多，就會油溫升高，羅茨風(fēng)機的內(nèi)部零件就會損壞。下面我們來了解一下羅茨風(fēng)機的軸承要如何愛護呢?趕緊來看看吧。

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機殼之間的間隙，18.5kw羅茨風(fēng)機，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動機殼容積內(nèi)氣體，達到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機由于采用變頻控制，250型羅茨風(fēng)機，可對風(fēng)量進行控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要;由于采用了變頻技術(shù)，電機實現(xiàn)軟啟動，150三葉羅茨風(fēng)機，不存在啟動電流沖擊;原來沒有使用變頻器時電機直接啟動，啟動電流高達200-300A，對電機或電網(wǎng)都具有不利的影響。